MANEJO DE AUTOELEVADORES

VISIBILIDAD:

La visibilidad frontal de su autoelevador es a menudo bloqueada por la carga. No maneje cuando usted no pueda ver. Si la carga bloquea su visibilidad frontal, de la vuelta acomode nuevamente la carga.

PESO: No maneje en ninguna superficie que no sea suficientemente fuerte para soporta el peso de su vehículo y la carga.

ALTURA: Nunca olvide la altura de su mástil, inclusive cuando el transportador está completamente cargado. Tenga especial cuidado con las tuberías colgantes bajas, ductos, luces, portales, alambre o maquinaria.

TRACCIÓN:

Ya que el autoelevador es relativamente pesado y normalmente trabaja sobre buenas superficies, la tracción es generalmente buena.

Pero la tracción puede no ser adecuada cuando:

• La superficie de conducción tiene arena, grasa, agua, aceite, hielo u otros materiales.
• La superficie de conducción es muy lisa, como el concreto pintado o las placas de acero.
• Hay aceite o grasa en las llantas.
• En algunas ocasiones la tracción es reducida por la distribución del peso sobre el vehículo. Un autoelevador transportando una carga muy pesada u operando en una pendiente, puede no tener sus ruedas presionadas contra el piso lo suficientemente para ejercer la tracción debida.

ESTABILIDAD:

La estabilidad de un vehículo es afectada por la forma como se conduce. Hay que prestar sumo cuidado en las siguientes tres situaciones:

Paradas y vueltas

• Evite frenar bruscamente, especialmente cuando transporta una carga.
• Disminuya la marcha en las esquinas. Doblar esquinas muy rápido es la mayor causa de volcamientos.

Rampas y pendientes

Cuando maneje un vehículo cargado en subida lleve el peso en la parte delantera. Maneje hacia delante en subida y en reversa hacia abajo.
	Cuando maneje un vehículo sin carga, y va bajando lleve los tenedores adelante. Si lleva carga y debe bajar conduzca en reversa.
Nunca gire el vehículo lateralmente en una rampa.

MONTÍCULOS Y HUECOS:

Como los autoelevadores tienen llantas duras y no tienen resortes se producen sacudidas tanto por montículos como por huecos. Los montículos a velocidades altas pueden causar la caída de la carga o perder el control de la dirección:

Evite los montículos y huecos siempre que queda. Conduzca lentamente sobre superficies rugosas que usted no pueda evitar. Retire objetos sueltos en lugar de conducir sobre ellos. Si no puede evadir la zona áspera, crúcela lentamente en forma tal que vaya pasando por la zona afectada rueda por rueda.

DIRECCION:

Un autoelevador no tiene la dirección de un automóvil. Debido a que la dirección se gobierna con las ruedas traseras, no toma las esquinas como lo hacen otros vehículos.

Además, el timón permanece donde usted lo pone. Usted lo fija para dar la vuelta y lo gira también para enderezarlo después de ésta.

Vueltas hacia adelante

Cuando usted conduce un vehículo compensado hacia delante, al mover la dirección en su sentido la parte posterior se mueve en el otro sentido. Los porta orquillas y la carga se desplazan en la dirección de la vuelta:

Debe existir espacio para el desplazamiento de la parte posterior. Cuando gire en un pasadizo estrecho, inicie la vuelta cerca del borde. Controle mirando sobre su hombro que la parte posterior no golpee nada mientras hace la maniobra. Inicien el movimiento de la dirección cuando las ruedas frontales pasen la esquina.

Vuelta en reverso

El girar un autoelevador en reversa también requiere atención especial sobre cómo girarla parte trasera y los tenedores:

Cuando usted gira en reversa en una esquina los tenedores giran hacia fuera. Inicie la vuelta con suficiente espacio entre el vehículo y el muro exterior. Asegúrese de no tomar la curva muy cerrada. Esto evita que la carga golpee la esquina. No inicie la vuelta con el timón hasta que las ruedas de la dirección pasen l esquina.

El giro de los autoelevadores en esquinas es muy pronunciado. Controle el timón antes de iniciar el giro, o por lo menos inicie lentamente de tal manera que disponga de tiempo para enderezar las ruedas si lo necesita.

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